保时捷后端漏电，保时捷911漏电

保时捷卡宴油电混电机怎么拆

1、首先拆掉两边机脚垫的螺钉3颗，然后拆掉发电机和右侧发动机机脚座，就可以拆除油电混电机了。发动机的类型根据不同情况可区分为，动力不同，分为柴油发动机，汽油发动机，电动汽车电动机和混合动力，进气系统区不同，分为自然吸气，涡轮增压，机械增压和双增压。

2、先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。

3、纯电模式切换 在保时捷卡宴油电混动版中，e模式代表纯电模式。当选择此模式时，车辆会尽可能使用电池提供的电力来驱动，从而实现零排放驾驶。这对于城市短途驾驶或需要减少噪音和排放的场合非常有用。要切换到纯电模式，驾驶员只需通过车内的控制按钮或触摸屏选择e模式即可。

4、首先，从设计角度来看，保时捷Cayenne E-Hybrid的电池组容量和纯电续航里程需要在保证车辆高性能的同时，还要兼顾燃油经济性。这种设计上的权衡可能导致其在电耗方面相较于纯电动车有所妥协。具体来说，保时捷Cayenne E-Hybrid的电耗达到了每百公里20kWh以上，而市面上大多数纯电动车的电耗则约为14kWh左右。

5、保时捷卡宴混动版虽然具备环保和节能的特点，但其缺点也不容忽视。首先，该车型的技术尚不成熟，导致相关产品定价过高。由于混合动力车需要同时配备电动机和内燃机两套动力系统，其生产成本远高于传统燃油车型。这种高昂的造价直接反映在了售价上，使得不少消费者望而却步。

首试第四代飞度:拥有让保时捷车主驻足的魅力

对第四代飞度来说，噪音比较明显的场景有两个，一个是快速行驶在破损的水泥路面时，路面“哗啦哗啦”的噪音会比较突出；第二个是以时速100km/h以上行驶时，风噪会被凸显出来，只是这种风噪更像是从前风挡传递过来的、如同把空调风量开到最大时感觉，有种呼呼声。

动感的双色车身让第四代飞度的潮流指数直飚，以年轻人休闲娱乐之地琶醍作为背景，车与景天生一对。年轻人的口味在变，飞度也必须应时而变。如今第四代飞度以更潮流和更时尚的面孔到来，谁不想说一句“真香”！ 自打第四代飞度在海外亮相以来，关于新车的潮酷设计便有许多讨论的声音。轱辘哥认为，这是一件好事。

尽管只能当30天的GS1“车主”，但也足够了，正如那句老话所说的——不求天长地久但求曾经拥有，下面直接入正题，聊聊我和这台第四代飞度GS1接触的30天里，它给我一个什么印象，以及它吸引我的地方。

在经过这次试驾后，我觉得第四代飞度除了外观更大众化了以外，其它方面都比老款有很明显的提升，所以大家也不要以貌取车。当然，这或许是因为GK5实在太经典了，所以在人们心中有着举足轻重的地位，不过当你真正去了解第四代飞度后会发现，接受它并不是一件难事儿。

两侧的大灯配备有LED灯源，并且拥有日行灯、自适应远光灯、车前雾灯等配置。

保时捷玛卡胎压灯怎么消除

1、首先，将点火开关置于ON挡。然后，按住组合开关上的MENU键，找到主菜单选项，选择“TYPE PRESS”，其对应的中文含义是“轮胎压力”。选定后，按下OK键进入下一步。接下来，选择“Settings”，其对应的中文是“设定”。按下OK键后，进入下一个菜单选项。

2、保时捷玛卡胎压灯的消除方法如下：打开点火开关：首先将车辆的点火开关置于ON挡。进入菜单：按住组合开关上的MENU键，找出主菜单，并选择“TYPE PRESS”（轮胎压力），然后按OK键。进入设定：在主菜单中选择“Settings”（设定），再次按下OK键进入下一步。

3、保时捷玛卡胎压灯怎么消除？要消除保时捷玛卡的胎压灯，可以按照以下步骤进行操作：首先，打开点火开关ON挡，然后按住组合开关上的MENU键，找到主菜单选择TYPE PRESS，也就是轮胎压力，再按OK键。 接着，选择Settings，也就是设定，按下OK键进入下一步。 然后，选择选项Tyres，也就是轮胎，按下OK键。

4、要消除保时捷玛卡的胎压灯，首先需要将点火开关打开至ON挡。接着，按住组合开关上的MENU键，进入主菜单并选择TYPE PRESS（轮胎压力）选项，然后按OK键确认。下一步是选择Settings（设定）选项，再按OK键进入。在此之后，选择Tyres（轮胎），进入Winter 冬季轮胎20lnch 20英寸选项，按下OK键。

保时捷macanS评测

Macan S不仅继承了保时捷的经典设计元素，更在细节上展现出其独特的魅力。无论是从引擎盖的巧妙设计，还是座椅的舒适感，都让人感受到这款车型对细节的追求。即使在大型车辆如新款Cayenne的对比下，Macan S的低座椅位置仍然展现出其独特的优势。这种对细节的关注，使得Macan S成为一款几乎具有跑车感的车型。

虽然Macan 的平台与Q5一致，采用了同样的EA888 0T发动机，但是在 保时捷 的调校下，Macan的动力表现与Q5天差地别，虽然这是一台0T的发动机，但是它的动力完全够用，还能带来不错的驾驶乐趣。

保时捷Cayenne（卡宴）在市场定位上是比Macan高的，在几处关键点和风格上开展了升_，采用了规格更高、更强势的特点三段式进风口，再再加上重突显的翼子板、纤长而斜放的汽车发动机机盖，促使整车的视觉冲击力十分强大。

毫无疑问，Macan采用了保时捷家族式的前脸，采用大量横条设计，营造出拉伸的视觉效果，使车头看上去更低矮，整个前脸非常“凶悍”。 老款的Macan就是一台小 卡宴 ，新款依然保持了外观的高度相似，使用了更多相同的设计 元素 ，外观的差别更小，开出去被误认为卡宴的概率大大增加。

保时捷左侧尾灯故障

保时捷左侧尾灯故障可能由多种因素造成。灯泡或灯罩损坏：首先，应检查左侧尾灯的灯泡或灯罩是否损坏。这是最常见的故障原因之一，如果灯泡烧毁或灯罩破裂，需要及时更换。插头接地线问题：插头接地线可能存在松动或锈蚀的情况，这会影响尾灯的正常工作。因此，需要仔细检查插头和接地线的连接情况，确保它们连接良好并清除锈蚀。

可能是进水引起的。松动可能是进水了。先检测全车保险丝左前仪表下方未发现有问题。没有发现问题、那么先试试左后尾灯与右后尾灯对互换试试、左后调到右后位置开灯不亮、右后调到左后可以点亮、工作正常。（两个螺丝很好拆）。解决方案：拆掉尾翼下方的小风扇、饰板、将线束拉出来一些。

保时捷刹车尾灯不亮可能由模块烧坏、灯泡损坏、线路问题或刹车灯开关故障导致，具体原因及分析如下：模块烧坏保时捷车型中，后尾灯模块作为控制灯光的核心部件，若因电压波动、短路或长期过载导致烧坏，会直接引发刹车尾灯不亮。

不是。根据查询汽车之家得知，卡宴仪表盘显示后尾灯故障但后尾灯亮是线路出现故障，到4S店检查线路维修即可。卡宴，是保时捷旗下的中大型豪华suv，搭载0升涡轮增压发动机，动力强劲。

保时捷BOXSTER左后尾灯镜面撞击破裂，采用手工方式修复，免换灯罩、拆灯，避免后期灯罩无法购买、劣质灯罩发黄老化、漏气进水问题。

保时捷卡宴座椅不能调节,就是这里的问题

进店以后我们先了解一下具体的故障现象，并对车辆进行了测试，发现座椅调节中，前后调节正常，靠背调节正常，座椅前端可以正常上下调节，当调节座椅后端时，座椅不能正常升降，并伴有蹭蹭蹭的摩擦声，声音很明显，我们判断为机械问题导致的座椅后端调节失效。

踩下保时捷卡宴的刹车踏板。按下保时捷卡宴的一键启动键。保时捷卡宴的仪表亮起，车辆电源接通。调整座椅侧面的位置方向键，即可改变座椅的位置。按下做调节键的中心SET键，即可完成座椅的设定。

保时捷卡宴座椅上车之前需要调节SET键调节才不会往前移。按下保时捷卡宴的一键启动键。按下保时捷卡宴的仪表亮起，车辆电源接通。按下座椅调节键中心的SET键，即可完成对座椅的设定。