汽车排气管后端破声（汽车排气管后段异响）

排气管漏气有什么症状?

1、在对前节排气管进行检查时，技术人员会注意到接口部位的异常。通常，这些部位会呈现出变形，出现一些不规则的凹凸小坑，这是排气歧管漏气的一个直观迹象。这些小坑可能是由于气体压力不均或者腐蚀导致的裂纹或缝隙。因此，如果你的车辆出现上述描述的任何症状，如噪音增大、加速无力或回火，那可能预示着排气歧管存在漏气问题。

2、排气管漏气是汽车常见的故障之一，其症状主要表现为异响。如果异响突然增大，可能是排气管消音器穿孔了，产生破声。为了深入了解其原因，可以探究一下消音器的结构。消音器是发动机排气冲程的后续，负责将气缸内的废气排出。由于废气高温高压，直接由排气管排出会产生巨大噪音。

3、排气管接口漏气的症状主要表现为：异响：在车辆行驶过程中，可以明显听到来自排气系统的异响，这种声音通常比较刺耳且不规律。动力下降：虽然排气管接口漏气不一定会直接导致动力下降，但长期漏气可能会影响排气系统的效率，进而影响发动机的性能表现。在某些情况下，驾驶员可能会感觉到车辆加速无力或动力响应迟缓。

4、排气歧管漏气故障表现如下：排气歧管，主要起到减少振动和噪音的作用，如果出现故障，就会产生振动和噪音；排气歧管漏气会导致氧传感器数据流量显示混合气太稀，加速动力不足，严重时还会放炮；在检查前节排气管时，可以发现接口部位发生变形，就会有一些凸凸凹凹但小坑。

5、首先是听声音，车辆启动后，若能听到明显的“嘶嘶”声，类似空气泄漏的声音，很可能排气管存在漏气情况。而且在车辆加速或减速时，这种声音若有变化，比如声音大小、频率改变，也能作为判断依据。

6、排气管接口垫漏气的症状主要包括发动机排气声异常响亮。以下是关于排气管接口垫漏气症状的详细解 排气声异常 当车辆快速加速时，如果排气管接口垫漏气，发动机的排气声会变得异常响亮。这是因为漏气导致排气系统的密封性被破坏，气流无法正常通过排气管道，从而产生较大的噪音。

汽车尾气检测项目的标准值是多少。

汽车尾气检测的三项标准指标通常包括以下内容（以中国现行标准为例）：一氧化碳（CO）：汽油车怠速工况下，排放限值一般为≤5%（体积分数）；柴油车自由加速工况下，采用不透光烟度法，限值因车型年份不同而有所差异（例如2~8m）。

对于使用汽油燃料的国产汽车，国五标准下的尾气检测数值如下：一氧化碳（CO）为00克/公里；总烃（THC）为0.100克/公里；非甲烷碳氢化合物（NMHC）为0.068克/公里；氮氧化物（NOx）为0.060克/公里；颗粒物（PM）为0.0045克/公里。

汽油车：一氧化碳（CO）排放限值为≤00克/公里，碳氢化合物（HC）为≤0.1克/公里，颗粒物（PM）为≤0.0045克/公里。柴油车：碳氢化合物与氮氧化物总和（HC+NOx）限值为≤0.3克/公里，CO为≤0.5克/公里。燃料类型直接影响燃烧产物成分，因此检测标准需针对性制定。

其中，汽油车尾气中HC的检测标准值分别为1%、1%、0.66%、0.46%。除了HC检测，尾气检测还包括其他两个指标。在汽油车检测中，还增加了燃油蒸发检测等内容，同时调整了污染物排放限值。对于柴油车，增加了氮氧化物排放限值及测量方法，并调整了烟度排放限值。

汽车排气管突突的声音是怎么回事?

当汽车排气管像放屁一样突突响时，出现这种情况通常都是因为排气管部位有损坏导致的。因为汽车发动机的排气系统中排气管部位安装有消音器，其内是蜂窝状组织结构，而汽车排出的废气，会产生部分水蒸气，容易积攒在汽车排气管及消音器等处，使用较久的车辆排气管部位就有可能会在这种作用下逐渐的产生锈蚀，而发生局部的损坏。

排水管积水。排气管突突声很有可能是因为排气管大量积水导致的，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多，在这种情况下更换质量更好的燃油就可以解决。汽油燃烧不充分。

原地怠速排气管突突声的原因主要有两种：排气管损坏和发动机缺缸。排气管损坏 原因：发动机排气排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。如果排气管出现损坏（如缺口或破裂），那么废气便会从缺口中喷出，从而造成突突声。

原地怠速时排气管出现突突声，主要与排气管损坏或发动机缺缸有关，具体原因及影响如下：排气管损坏原因：发动机排气为高温高压废气，含少量回火爆炸。排气管的作用是消音和净化废气。若排气管出现缺口或破损，废气会从缺口喷出，形成间歇性突突声。影响：噪音污染：突突声会直接对环境造成噪音干扰。