model3唤新后驱后端（model3后驱还是前驱）

特斯拉Model3是后驱还是前驱

据我所知，特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款中型车，这款车有两款车型，一款是进口车，另外一款是国产车。国产版model3是后驱的，进口版model3是四驱的。

特斯拉Model 3作为一款中型纯电动车，提供了两种驱动方式：后驱车型和四轮驱动车型。其中，四驱车型采用双电机，后驱车型则采用单电机。这一设计使得Model 3在性能上表现出色，满足消费者不同的驾驶需求。特斯拉Model 3的进口版有三种配置，分别是标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版和高性能前轮驱动版。

特斯拉Model 3提供了后驱和四驱两种版本。四驱版搭载双电机，而后驱版则采用单电机。国产Model 3的电动机最大输出功率为202千瓦，最大扭矩为375牛·米。Model 3的长续航后轮驱动版在国产标准版基础上，续航里程显著提升至668公里。特斯拉Model 3的长续航后轮驱动版配备了一台永磁同步电机。

特斯拉model3配置

1、特斯拉Model 3有丰富的配置，涵盖动力续航、外观尺寸、内饰科技等多方面。动力与续航：有三款动力版本。

2、特斯拉焕新3（以2025款或相近年份的焕新版Model 3为例）的参数配置详情如下：车辆基本参数：车型定位：中型车，车身形式为4门5座三厢轿车。车身尺寸：长x宽x高为4720x1848x1442mm（部分版本为4720x1848x1431mm），轴距为2875mm。

3、特斯拉Model 3 经销商报价299-379万 外观简约大气，三幅式进气格栅 配两侧圆润的LED灯组，看上去类似于轿跑，线条流畅，颜值高，毕竟是特斯拉，开出去回头率妥妥的。

4、看一辆新能源汽车到底怎么样，核心依然离不开电池、电机、电控这三电系统，其次是NVH性能、智能化水平、功能配置、外观设计、空间等方面，我们以比亚迪汉与特斯拉Model3这两款车型来做一个横向对比，差距立见分晓。

model3各个版本详细评测

优点为操控底盘优秀、电耗低；缺点包括内饰做工争议（如织物换挡、毛坯风格）、隔音一般。 在售版本电池与定价差异长续航单电机后驱版：售价295万，续航达830km，百公里加速2秒，兼顾长续航与性能。

前车雾灯：长续航及以上版本车型配备了前车雾灯，彰显尊贵车主身份。座椅加热：前+后排座椅加热功能同样仅出现在长续航及以上版本车型中。膝部气囊：进口版车型均配备了膝部气囊，为驾驶者提供额外的安全保障。音响系统：标准续航版车型：2020年4月前：安装14个扬声器并全部开通。

驱动系统不同：- 标准续航后驱升级版采用单电机后轮驱动。- 长续航全轮驱动版配备双电机，实现四轮驱动。- 性能版全轮驱动采用更加强大的双电机系统。 电池配置有所区别：- 55kW版本使用的是普通磷酸铁锂电池。- 78kW版本配备的是三元锂电池。

侧面就完全一模一样了，早期进口版本大量存在的缝隙不均匀与底边缝隙平整度瑕疵，在我们这次对比的两台车型上都没有出现，可见对于特斯拉，品控虽难说过人但也一直在进步了，当然侧门玻璃国产版本是由福耀提供，随着国产化率的提高，国产版本将使用越来越多的本地供应商配件。

首批国产特斯拉Model3长续航后驱版车型已经提前下线

1、根据新政策，国产版特斯拉Model3长寿命后驱车型价格超过30万。过渡期后该车不享受补贴，但官方表示过渡期后国产Model3长寿命后驱车型价格不变。2020年1月7日，国内版特斯拉Model3标准续航后驱升级版车型已经正式交付，长续航后驱车型上市时间较短，尚未交付。

2、下架后，在售的Model 3将剩下标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版三个版本。目前特斯拉Model 3的长续航全轮驱动版与长续航后驱版的售价十分接近，并且提供四驱系统，使得长续航后驱版的存在意义变得不是很大了。

3、当时Model 3进口版车型标配了特斯拉的Autopilot 自动辅助驾驶系统，而国产版车型这一系统均需要选装，选装的价格是56000元。国产Model 3长续航版在选装Autopilot 系统后价格为3505万元，也比进口版（41万元）便宜不少。

4、日前，特斯拉向工信部申报了国产Model 3新版本。申报信息显示，该车整备质量为1745kg（现款标准续航升级版为1614kg），电机功率为202kW，这意味着特斯拉上海工厂或将生产Model 3的长续航后轮驱动版。